很多人有不好的習慣，時不時人不在家將鎳氫電池放車里，幾個月長時間不使用鎳氫電池之后就會發(fā)現(xiàn)鎳氫電池“餓死了”，因為電池電壓過低，與充電器輸出電壓相差過大的話充電器是沒辦法將電充進電池的。這個時候我們不要慌張，我們可以用以下兩種方法激活鎳氫電池，鎳氫電池激活分為兩種類型：一是新電池容量激活，二是舊電池去內(nèi)阻激活。

一、舊電池去內(nèi)阻激活

舊的鎳氫電池歷經(jīng)較長時間的使用后，容量會出現(xiàn)急劇下降，與此同時，影響容量合理有效輸出的還是有內(nèi)部電極產(chǎn)生氧化層使電池內(nèi)阻升高，容量急劇下降是無法逆轉(zhuǎn)的，所以減少電池內(nèi)阻是激活舊鎳氫電池的關鍵所在，否則的話，舊鎳氫電池將越來越不能適應大電流的配電設備了。對這種內(nèi)阻已經(jīng)升高的鎳氫電池的使用大電流放電即能激活，試驗中通常進行短路故障試驗。

在短路故障中，電流會由小變大，鎳氫電池也會一點一點發(fā)熱，當電池體達到40℃時停止放電，直到溫度恢復到正常，再一次短路故障放電，歷經(jīng)這種循環(huán)，直到電池電壓降到1.0V時完成短路故障放電過程。有些內(nèi)阻不是很大的鎳氫電池可能歷經(jīng)一次放電就能正常的使用啦!!!

二、新電池容量激活

針對新電池的激活闡述較多，首先要確立，新電池激活的目的是通過激活電池中的活性因子而激發(fā)電池活性。根本原因關鍵在于，鎳氫電池的自放電較大，長期性中轉(zhuǎn)過程中電量會進一步缺失，進而使電池活性降低，進入到休眠模式，如果不進行幾次完全的充放電，這是因為鎳氫電池的記憶效應，輸出容量是達不到標稱容量的。

具體方法上，通常都是進行3次完全充放電，其中，充電模式以0.1C為宜，這是因為電池未激活而帶電量少的情況下，大電流充電會造成對電極的傷害。

3.進行三次鎳氫電池的充放電

鎳氫電池的自放電較大，長期性中轉(zhuǎn)過程中電量會進一步缺失，進而使電池活性降低，進入到休眠模式，如果不進行幾次完全的充放電，這是因為鎳氫電池的記憶效應，輸出容量是達不到標稱容量的。具體方法上，通常都是進行3次完全充放電，其中，充電模式以0.1C為宜，這是因為電池未激活而帶電量少的情況下，大電流充電會造成對電極的傷害。

以上就是鎳氫電池“餓死了”怎么辦?怎么激活?。激活新舊鎳氫電池的目的是不一樣的，所以，千萬不能把短路故障實驗用作新電池激活。

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